上午10時，在元謀縣平田鄉(xiāng)“紅色驛站”內(nèi)，村民楊正銳用手機掃描取件碼，不到兩分鐘便拿到了網(wǎng)購的生活用品。“過去，取不同快遞公司的包裹要跑好幾個點，有時還得付取件費，現(xiàn)在所有快遞都集中到這里，既方便又免費。”楊正銳的感慨，折射出元謀縣通過黨建引領(lǐng)快遞服務改革帶來的民生之變。

?三級網(wǎng)絡(luò)破解末端梗阻?

針對農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)點分散、運營成本高等難題，元謀縣及時成立交通運輸和郵政快遞行業(yè)黨委，在郵政公司及各快遞物流企業(yè)設(shè)立黨支部，縣郵政公司?牽頭統(tǒng)籌?圓通、申通、中通、韻達、極兔5家快遞企業(yè)，?建立?農(nóng)村快遞統(tǒng)一派送機制。依托現(xiàn)有的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）郵政所或黨群服務站，提升改造了8個“紅色驛站”，增設(shè)64個村級網(wǎng)點?，構(gòu)建起“縣共配中心—鄉(xiāng)‘紅色驛站’—村服務點”三級物流網(wǎng)絡(luò)。

“以平田鄉(xiāng)為例，5個村委會1.4萬村民的快遞全部由郵政統(tǒng)一代運代投，徹底消除末端收費亂象。”元謀縣郵政分公司寄遞部經(jīng)理李林杉介紹，整合后的“紅色驛站”日均處理快遞量大幅增加，快遞從縣城到村級的配送時間進一步壓縮。數(shù)據(jù)顯示，2024年元謀縣全縣郵政業(yè)務總量增速為29.7%，位列全州第1，其中，郵政快遞出港業(yè)務量達772.4萬件，增長50.99%，居全州第1。

?客貨郵融合激活運力資源?

在元謀縣元平公路上，城鄉(xiāng)公交車兼職“物流車”。駕駛員羅繼湖駕駛的班車，每日12時從縣城發(fā)往平田鄉(xiāng)，后備廂滿載著200余件快遞。元謀縣充分發(fā)揮政府引導、市場主體作用，統(tǒng)籌整合客運、快遞、貨運企業(yè)運力資源，依托郵政快遞企業(yè)貨車、元謀縣客運公司鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車，參與縣、鄉(xiāng)、村三級物流配送，實現(xiàn)了農(nóng)特產(chǎn)品從農(nóng)村至縣城、日用品從縣城至農(nóng)村雙向便捷送達。

元謀縣交通運輸局工作人員阮建秀算了一筆賬，以平田鄉(xiāng)、江邊鄉(xiāng)為例，從縣城到鄉(xiāng)村每件快遞配送成本從1.65元降至0.65元，降幅達60%；從昆明到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的快遞綜合邊際成本從每件2元降至每件1元，降幅達50%，取消鄉(xiāng)村二次收費后，每年可為群眾節(jié)省額外支出達2000多萬元，真正實現(xiàn)了“降成本、惠民生、促發(fā)展”。

?雙向流通賦能鄉(xiāng)村振興?

在江邊鄉(xiāng)“紅色驛站”二樓，電商主播陳瑋正通過直播鏡頭展示著現(xiàn)摘的沃柑。“過去因物流成本高不敢接外地訂單，現(xiàn)在上午采摘的果子，下午就能發(fā)往全國。上個月我們通過直播，賣出去了上萬單，比之前銷量翻了一倍。消費者能吃到新鮮的水果，農(nóng)戶的收入也提高了，真正實現(xiàn)了雙贏。”隨著“助農(nóng)直播—驛站集貨—物流外發(fā)”鏈條的完善，“紅色驛站”不僅成為民生服務點，更升級為農(nóng)產(chǎn)品出山“首發(fā)站”。目前，全縣從事電商的企業(yè)有406戶，實現(xiàn)電子商務交易額達7.66億元，增長13.6%。快遞進村不僅方便工業(yè)品下鄉(xiāng)，更打通了農(nóng)產(chǎn)品進城通道，形成雙向流通的良性循環(huán)。

隨著三級物流網(wǎng)絡(luò)全面貫通，村民們不僅能在家門口收寄包裹，還能依托電商快車把圣女果、青棗等特色農(nóng)產(chǎn)品銷往全國，形成“物流提速、產(chǎn)業(yè)增值、農(nóng)民增收”的良性循環(huán)，為鄉(xiāng)村振興注入新動能。